1996 Голяма награда на Бразилия
 Гран При на Бразилия | |
 | |
| Хосе Карлос Паче | |
|---|---|
| Дължина писта | 4.325 km |
| Обиколки | 71 |
| Състезание | 307.075 km |
| Дата | 31 март 1996 |
| Време | Дъждовно, после сухо |
| Победител | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:49:52.976 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:18.111 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Деймън Хил 1:21.547 (65) |
1996 Голяма награда на Бразилия е 24-то за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1996 във Формула 1, провежда се на 31 март 1996 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]
Състезателният уикенд започва с прогноза за дъждовно време, която прогноза се сбъдва и състезанието се провежда под проливен дъжд.
Британския пилот на „Уилямс“ – Деймън Хил печели състезанието, като постига втора последователна победа след Австралия през този сезон. Това е 15-а победа за Хил, като по този начин изпреварва своя известен баща Греъм Хил, който има спечелени 14 победи в световния шампионат на Формула 1. Шест отбора печелят точки в състезанието.
Двамата бразилски пилоти Педро Диниз и Тарсо Маркес не успяват да покрият норматива от 107% в квалификацията, след като техните времена са отменени от маршалите заради избутване на болид, и пропускане на сигнал от комисарите. За разлика от предишния старт когато Форти не успяха да се класират, сега техните пилоти все пак са допуснати да се състезават от последната редица.
Джони Хърбърт стартира състезанието от бокса поради електрически проблеми в неговия Заубер.
Деймън Хил взима водачеството и печели състезанието с около 17 секунди пред втория Жан Алези, следват Михаел Шумахер, Хакинен, Сало и Панис.
Интересни битки се оформят в началната фаза на състезанието между Барикело, Алези, Жак Вилньов, Шумахер и Хайнц-Харалд Френцен.
Мартин Брандъл и Дейвид Култард не достигат до карирания флаг за второ поредно състезание в новите си отбори.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разлика |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 1:18.111 | |
| 2 | 11 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 1:19.092 | +0.981 |
| 3 | 6 |  Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 1:19.254 | +1.143 |
| 4 | 1 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 1:19.474 | +1.363 |
| 5 | 3 |  Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 1:19.484 | +1.373 |
| 6 | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 1:19.519 | +1.408 |
| 7 | 7 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 1:19.607 | +1.496 |
| 8 | 4 |  Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 1:19.762 | +1.651 |
| 9 | 15 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Форд | 1:19.799 | +1.688 |
| 10 | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 1:19.951 | +1.840 |
| 11 | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 1:20.000 | +1.889 |
| 12 | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 1:20.144 | +2.033 |
| 13 | 17 |  Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 1:20.157 | +2.046 |
| 14 | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 1:20.167 | +2.056 |
| 15 | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:20.426 | +2.315 |
| 16 | 18 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 1:20.427 | +2.316 |
| 17 | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 1:20.440 | +2.329 |
| 18 | 20 |  Педро Лами
|
Минарди-Форд | 1:21.491 | +3.380 |
| 19 | 22 |  Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 1:23.174 | +5.063 |
| 20 | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 1:23.454 | +5.343 |
| 21 | 21 | Тарсо Маркес
|
Минарди-Форд | Без време | |
| 22 | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | Без време |
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 71 | 1:49:52.976 | 1 | 10 |
| 2 | 3 | Жан Алези
|
Бенетон-Рено | 71 | +17.982 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Михаел Шумахер
|
Ферари | 70 | +1 Об | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 70 | +1 Об | 7 | 3 |
| 5 | 19 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 70 | +1 Об | 11 | 2 |
| 6 | 9 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 70 | +1 Об | 15 | 1 |
| 7 | 2 | Еди Ървайн
|
Ферари | 70 | +1 Об | 10 | |
| 8 | 10 | Педро Диниз
|
Лижие-Муген-Хонда | 69 | +2 Об | 22 | |
| 9 | 18 | Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 69 | +2 Об | 16 | |
| 10 | 20 | Педро Лами
|
Минарди-Форд | 68 | +3 Об | 18 | |
| 11 | 22 | Лука Бадоер
|
Форти-Форд | 67 | +4 Об | 19 | |
| 12 | 12 | Мартин Брандъл
|
Джордан-Пежо | 64 | Завъртане | 6 | |
| Отп | 11 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 59 | Завъртане | 2 | |
| Отп | 15 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Форд | 36 | Двигател | 9 | |
| Отп | 8 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 29 | Завъртане | 14 | |
| Отп | 14 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Форд | 28 | Двигател | 12 | |
| Отп | 6 | Жак Вилньов
|
Уилямс-Рено | 26 | Завъртане | 3 | |
| Отп | 4 | Герхард Бергер
|
Бенетон-Рено | 26 | Хидравлика | 8 | |
| Отп | 23 | Андреа Монтермини
|
Форти-Форд | 26 | Завъртане | 20 | |
| Отп | 16 | Рикардо Росет
|
Футуърк-Харт | 24 | Завъртане | 17 | |
| Отп | 17 | Йос Верстапен
|
Футуърк-Харт | 19 | Двигател | 13 | |
| Отп | 21 | Тарсо Маркес
|
Минарди-Форд | 0 | Завъртане | 21 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 септември 2011.
| Предходно състезание: 1996 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1996 |
Следващо състезание: 1996 Аржентина |
|
| ||
| Предходно състезание: 1995 |
Голяма награда на Бразилия | Следващо състезание: 1997 |