1995 Голяма награда на Италия
 Гран При на Италия | |
 | |
| Монца | |
|---|---|
| Дължина писта | 5.770 km |
| Обиколки | 53 |
| Състезание | 305.810 km |
| Дата | 10 септември 1995 |
| Време | Слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Джони Хърбърт 1:18:27.916 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Дейвид Култард 1:24.462 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Герхард Бергер 1:26.419 (24) |
| 1995 Голяма награда на Италия в Общомедия | |
1995 Голяма награда на Италия е 46-о за Голямата награда на Италия и 12-и кръг от сезон 1995 във Формула 1, провежда се на 10 септември 1995 година на пистата Монца в Монца, Италия.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Състезателните обиколки са 53 а победител в това състезание е Джони Хърбърт от Бенетон с неговата втора победа след като стартира състезанието от 8-а стартова позиция. Втори е Мика Хакинен от Макларън а трети е пилота на Заубер Хайнц-Харолд Френтцен.
Дейвид Култард който спечели пол-позиция за Уилямс се завъртя в заграващата обиколка и отпадна от състезанието. Обаче състезанието е спряно в резултат инцидента след завоя Аскари което е в задната част на колоната. Това даде шанс на Култард да се завърне с резервния автомобил.
Хил и Шумахер отново бяха в инцидент този път на шикана Роджия. Хил удари германеца в задната част на Бенетон-а. Шумахер излиза от болида си и се разправя с Деймън. Британеца остава на кокпита заобиколен от стюардите на състезанието.
След това което станало Фераритата сега са на първа и втора позиция. Обаче Герхард Бергер преживя неприятен инцидент в което едва не загуби живота си близко ТВ оператора. Алези остава в състезнието 7 обиколки след инцидента където и неговото състезание приключи заради проблем с гумата причинено от катастрофата на неговия съотборник.
Така Джони Хърбърт който не е спряган от сметките за победител в това състезание спечели втората си победа като пилот от Формула 1. Най-добрите резултати постигнаха младоците Мика Хакинен и Хайнц-Харолд Френтцен които завършиха на подиума съответно втори и трети.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | К1 Време | К2 Време | Разлика |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Дейвид Култард
|
Уилямс-Рено | 1:25.516 | 1:24.462 | |
| 2 | 1 |  Михаел Шумахер
|
Бенетон-Рено | 1:26.098 | 1:25.026 | +0.564 |
| 3 | 28 |  Герхард Бергер
|
Ферари | 1:25.904 | 1:25.353 | +0.891 |
| 4 | 5 | Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 1:25.912 | 1:25.699 | +1.237 |
| 5 | 27 |  Жан Алези
|
Ферари | 1:26.323 | 1:25.707 | +1.245 |
| 6 | 14 |  Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 1:26.981 | 1:25.919 | +1.457 |
| 7 | 8 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 1:28.895 | 1:25.920 | +1.458 |
| 8 | 2 | Джони Хърбърт
|
Бенетон-Рено | 1:26.631 | 1:26.433 | +1.971 |
| 9 | 7 | Марк Блъндел
|
Макларън-Мерцедес | 1:27.308 | 1:26.472 | +2.010 |
| 10 | 30 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Форд | 1:27.245 | 1:26.541 | +2.079 |
| 11 | 26 | Мартин Брандъл
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:29.200 | 1:27.067 | +2.605 |
| 12 | 15 | Еди Ървайн
|
Джордан-Пежо | 1:27.573 | 1:27.271 | +2.809 |
| 13 | 26 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 1:28.418 | 1:27.384 | +2.922 |
| 14 | 29 | Жан-Кристоф Буйон
|
Заубер-Форд | 1:30.997 | 1:28.741 | +4.279 |
| 15 | 9 | Масимилиано Папис
|
Футуърк-Харт | Без време | 1:28.870 | +4.408 |
| 16 | 4 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 1:29.535 | 1:29.028 | +4.566 |
| 17 | 3 |  Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 1:31.399 | 1:29.287 | +4.825 |
| 18 | 24 | Лука Бадоер
|
Минарди-Форд | 1:30.731 | 1:29.559 | +5.097 |
| 19 | 23 |  Педро Лами
|
Минарди-Форд | 1:29.936 | 1:31.402 | +5.474 |
| 20 | 10 | Таки Инуе
|
Футуърк-Харт | 1:30.632 | 1:30.515 | +6.053 |
| 21 | 17 | Андреа Монтермини
|
Пасифик-Форд | 1:32.121 | 1:30.721 | +6.259 |
| 22 | 22 | Роберто Морено
|
Форти-Форд | 1:32.491 | 1:30.834 | +6.372 |
| 23 | 21 | Педро Диниз
|
Форти-Форд | 1:32.540 | 1:32.102 | +7.640 |
| 24 | 16 | Джовани Лаваджи
|
Пасифик-Форд | 1:32.935 | 1:32.470 | +8.008 |
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Джони Хърбърт
|
Бенетон-Рено | 53 | 1:18:27.916 | 8 | 10 |
| 2 | 8 | Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 53 | |||
| 7 | 6 | ||||||
| 3 | 30 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Заубер-Форд | 53 | |||
| 10 | 4 | ||||||
| 4 | 7 | Марк Блъндел
|
Макларън-Мерцедес | 53 | |||
| 9 | 3 | ||||||
| 5 | 4 | Мика Сало
|
Тирел-Ямаха | 52 | |||
| 16 | 2 | ||||||
| 6 | 29 | Жан-Кристоф Буйон
|
Заубер-Форд | 52 | |||
| 14 | 1 | ||||||
| 7 | 9 | Масимилиано Папис
|
Футуърк-Харт | 52 | |||
| 15 | |||||||
| 8 | 10 | Таки Инуе
|
Футуърк-Харт | 52 | |||
| 20 | |||||||
| 9 | 21 | Педро Диниз
|
Форти-Форд | 50 | |||
| 23 | |||||||
| 10 | 3 | Укио Катаяма
|
Тирел-Ямаха | 47 | |||
| 17 | |||||||
| Отп | 27 | Жан Алези
|
Ферари | 45 | Връзка на гумата | 5 | |
| Отп | 14 | Рубенс Барикело
|
Джордан-Пежо | 43 | Съединител | 6 | |
| Отп | 15 | Еди Ървайн
|
Джордан-Пежо | 40 | Двигател | 12 | |
| Отп | 28 | Герхард Бергер
|
Ферари | 32 | Окачване | 3 | |
| Отп | 24 | Лука Бадоер
|
Минарди-Форд | 26 | Завъртане | 18 | |
| Отп | 1 | Михаел Шумахер
|
Бенетон-Рено | 23 | Инцидент | 2 | |
| Отп | 5 | Деймън Хил
|
Уилямс-Рено | 23 | Инцидент | 4 | |
| Отп | 26 | Оливие Панис
|
Лижие-Муген-Хонда | 20 | Завъртане | 13 | |
| Отп | 6 | Дейвид Култард
|
Уилямс-Рено | 13 | Завъртане | 1 | |
| Отп | 25 | Мартин Брандъл
|
Лижие-Муген-Хонда | 10 | Спукана гума | 11 | |
| Отп | 16 | Джовани Лаваджи
|
Пасифик-Форд | 6 | Завъртане | 24 | |
| Отп | 23 | Педро Лами
|
Минарди-Форд | 0 | Трансмисия | 19 | |
| Отп | 17 | Андреа Монтермини
|
Пасифик-Форд | 0 | Катастрофа | 21 | |
| Отп | 22 | Роберто Морено
|
Форти-Форд | 0 | Катастрофа | 22 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 март 2012.
| Предходно състезание: 1995 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1995 |
Следващо състезание: 1995 Португалия |
|
| ||
| Предходна година: 1994 |
Голяма награда на Италия | Следваща година: 1996 |