1992 Голяма награда на Австралия
 Гран При на Австралия | |
.svg) | |
| Аделаида | |
|---|---|
| Дължина писта | 3.780 km |
| Обиколки | 81 |
| Състезание | 306.180 km |
| Дата | 8 ноември 1992 |
| Време | Облачно |
| Победител | |
| Пилот – време | Герхард Бергер 1:46:54.786 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Найджъл Менсъл 1:13.732 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:16.078 (68) |
1992 Голяма награда на Австралия е 8-о за Голямата награда на Австралия и шестнадесети последен кръг от сезон 1992 във Формула 1, провежда се на 8 ноември 1992 година на пистата Аделаида в Австралия.
Репортаж
[редактиране | редактиране на кода]Най-интересен момент е отпадането на Айртон Сена и Найджъл Менсъл за борбата за лидерството, на последния завой. Това е последното състезание за британеца преди да се състезава в ИндиКар сериите през 1993, но се завръща през 1994 и 1995 във Формула 1 като не използва любимият си номер „Червен 5“.
Мартин Брандъл, Рикардо Патрезе и Герхард Бергер са пилотите които се състезават за последно своите отбори преди да се състезават за други тимове през 1993.
Това е последно състезание за Макларън които използват двигатели Хонда. Двигателната компания напуска Формула 1, докато Муген продължава традициите на Хонда. Но през 2000 двигателите се завръщат като те работят за БАР.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Герхард Бергер
|
Макларън-Хонда | 81 | 1:46:54.786 | 4 | 10 |
| 2 | 19 |  Михаел Шумахер
|
Бенетон-Форд | 81 | + 0.741 | 5 | 6 |
| 3 | 20 |  Мартин Брандъл
|
Бенетон-Форд | 81 | + 54.156 | 8 | 4 |
| 4 | 27 |  Жан Алези
|
Ферари | 80 | + 1 Об. | 6 | 3 |
| 5 | 25 |  Тиери Бутсен
|
Лижие-Рено | 80 | + 1 Об. | 22 | 2 |
| 6 | 32 |  Стефано Модена
|
Джордан-Ямаха | 80 | + 1 Об. | 15 | 1 |
| 7 | 11 |  Мика Хакинен
|
Лотус-Форд | 80 | + 1 Об. | 10 | |
| 8 | 10 |  Агури Сузуки
|
Футуърк-Муген-Хонда | 79 | + 2 Об. | 18 | |
| 9 | 23 |  Кристиан Фитипалди
|
Минарди-Ламборджини | 79 | + 2 Об. | 17 | |
| 10 | 24 | Джани Морбидели
|
Минарди-Ламборджини | 79 | + 2 Об. | 16 | |
| 11 | 28 | Никола Ларини
|
Ферари | 79 | + 2 Об. | 19 | |
| 12 | 16 |  Ян Ламерс
|
Марч-Илмор | 78 | + 3 Об. | 25 | |
| 13 | 12 | Джони Хърбърт
|
Лотус-Форд | 77 | + 4 Об. | 12 | |
| Отп | 21 | Джей Джей Лехто
|
Далара-Ферари | 70 | Ск.кутия | 24 | |
| Отп | 17 | Емануеле Наспети
|
Марч-Илмор | 55 | Ск.кутия | 23 | |
| Отп | 29 | Бертран Гашо
|
Ларус-Ламборгини | 51 | Горивна система | 21 | |
| Отп | 6 | Рикардо Патрезе
|
Уилямс-Рено | 50 | Двигател | 3 | |
| Отп | 30 | Укио Катаяма
|
Ларус-Ламборджини | 35 | Диференциал | 26 | |
| Отп | 4 | Андреа де Чезарис
|
Тирел-Илмор | 29 | Двигател | 7 | |
| Отп | 5 | Найджъл Менсъл
|
Уилямс-Рено | 18 | Катастрофа | 1 | |
| Отп | 1 | Айртон Сена
|
Макларън-Хонда | 18 | Катастрофа | 2 | |
| Отп | 33 | Маурисио Гужелмин
|
Джордан-Ямаха | 7 | Завъртане | 20 | |
| Отп | 26 | Ерик Комас
|
Лижие-Рено | 4 | Двигател | 9 | |
| Отп | 9 | Микеле Алборето
|
Футуърк-Муген-Хонда | 0 | Двигател | 11 | |
| Отп | 22 | Пиерлуиджи Мартини
|
Далара-Ферари | 0 | Катастрофа | 14 | |
| Отп | 3 | Оливие Груяр
|
Тирел-Илмор | 0 | Катастрофа | 13 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]- Последно състезание: Стефано Модена, Оливие Груилард, Маурисио Гужелмин, Ян Ламерс, Марч и Далара
- Последни точки: Тиери Бутсен
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2014-11-02. Посетен на 31 януари 2013.
| Предходно състезание: 1992 Япония |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1992 |
Следващо състезание: 1993 ЮАР |
|
| ||
| Предходно състезание: 1991 |
Голяма награда на Австралия | Следващо състезание: 1993 |