1950 Голяма награда на Италия
 Гран При на Италия | |
 | |
| Монца | |
|---|---|
| Дължина писта | 6.300 km |
| Обиколки | 80 |
| Състезание | 504.000 km |
| Дата | 3 септември 1950 |
| Време | Слънчево, горещо |
| Победител | |
| Пилот – време | Джузепе Фарина 2:51:17.4 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Хуан Мануел Фанджо 1:58.6 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Хуан Мануел Фанджо 2:00.0 (7) |
| 1950 Голяма награда на Италия в Общомедия | |
1950 Голяма награда на Италия е 1-вото за Голямата награда на Италия и седми кръг от сезон 1950 във Формула 1, провежда се на 3 септември 1950 година на пистата Монца близо до град Монца, Италия.
Класиране
[редактиране | редактиране на кода]| Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Джузепе Фарина
|
Алфа Ромео | 80 | 2:51:17.4 | 3 | 8 |
| 2 | 48 | Дорино Серафини Алберто Аскари
|
Ферари | 80 | + 1:18.6 | 6 | 3 3 |
| 3 | 36 | Луиджи Фаджиоли
|
Алфа Ромео | 80 | + 1:35.6 | 5 | 4 |
| 4 | 58 |  Луи Розие
|
Талбот-Лаго-Талбот | 75 | + 5 Об. | 13 | 3 |
| 5 | 24 | Филип Етанселен
|
Талбот-Лаго-Талбот | 75 | + 5 Об. | 16 | 2 |
| 6 | 38 |  Туло де Графенрийд
|
Мазерати | 72 | + 8 Об. | 17 | |
| 7 | 8 |  Питър Уайтхед
|
Ферари | 72 | + 8 Об. | 18 | |
| Отп | 50 | Дейвид Мъри
|
Мазерати | 56 | Ск.кутия | 24 | |
| Отп | 32 | Кът Харисън
|
ЕРА | 51 | Радиатор | 21 | |
| Отп | 12 | Раймон Сомер
|
Талбот-Лаго-Талбот | 48 | Ск.кутия | 8 | |
| Отп | 40 | Ги Мерез
|
Талбот-Лаго-Талбот | 42 | Маслена тръба | 11 | |
| Отп | 4 | Франко Рол
|
Мазерати | 39 | Оттегля се | 9 | |
| Отп | 60 | Пиеро Таруфи Хуан Мануел Фанджо
|
Алфа Ромео | 34 | Двигател | 7 | |
| Отп | 56 | Пиер Левег
|
Талбот-Лаго-Талбот | 29 | Ск.кутия | 20 | |
| Отп | 18 | Хуан Мануел Фанджо
|
Алфа Ромео | 23 | Ск.кутия | 1 | 1 |
| Отп | 2 |  Джони Клас
|
Талбот-Лаго-Талбот | 22 | Прегряване | 22 | |
| Отп | 16 | Алберто Аскари
|
Ферари | 21 | Двигател | 2 | |
| Отп | 22 | Клементе Биондети
|
Ферари-Ягуар | 17 | Двигател | 25 | |
| Отп | 64 | Анри Луво
|
Талбот-Лаго-Талбот | 16 | Спирачки | 16 | |
| Отп | 62 | Франко Комоти
|
Мазерати-Милано | 15 | Оттегля се | 26 | |
| Отп | 42 | Морис Третинян
|
Симка-Гордини | 13 | Водна тръба | 12 | |
| Отп | 6 |  Луи Широн
|
Мазерати | 13 | Без гориво | 19 | |
| Отп | 46 | Консалво Санези
|
Алфа Ромео | 11 | Двигател | 4 | |
| Отп | 44 | Роберт Манзон
|
Симка-Гордини | 7 | Трансмисия | 10 | |
| Отп | 30 |  Принц Бира
|
Мазерати | 1 | Двигател | 15 | |
| Отп | 28 |  Паул Пиетщ
|
Мазерати | 0 | Двигател | 27 | |
| НСт | 52 | Феличе Бонето
|
Милано-Спелуци | 0 | Не стартира | 23 |
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]- Генерално класиране при пилотите
| Поз | Пилот | Точки |
|---|---|---|
| 1 | Джузепе Фарина
|
30 |
| 2 | Хуан Мануел Фанджо
|
27 |
| 3 | Луиджи Фаджиоли
|
24 |
| 4 | Луи Розие
|
13 |
| 5 | Алберто Аскари
|
11 |
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- The Official Formula 1 website // Посетен на 5 юни 2007.
| Предходно състезание: 1950 Франция |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1950 |
Следващо състезание: 1951 Швейцария |
|
| ||
| Предходна година: няма |
Голяма награда на Италия | Следваща година: 1951 |