Хан Аспарух (кораб)

Вижте пояснителната страница за други значения на Хан Аспарух.

---

Хан Аспарух
Корабът „Хан Аспарух“ на ремонт във варненския кораборемонтен завод.
Производител	Корабостроителен завод „Георги Димитров“
Служба
Заложен	2 ноември 1974 г.
Спуснат на вода	24 март 1976 г.
Влиза в строй	3 ноември 1977 г.
Изведен от експлоатация	3 декември 2003 г.
Състояние	нарязан за скрап
Основни характеристики
Бруто тонаж	96 795
Дължина	244,5 m
Ширина	39 m
Газене	15,5 m
Задвижване	8RND-90 Sulzer Cegielski 23 200 к.с.
Скорост	11,3 възела (при пълен товар)
Хан Аспарух в Общомедия

„Хан Аспарух“ е вторият най-голям кораб, след „Хан Крум“ (Olympic Star, IMO 7625251, 107245 т. дедуейт), построен в България. Представлява танкер с дедуейт от 84947 тона. Построен е през 1976 г., а е изведен от експлоатация през 2003 г.

История

Строежът на кораба започва през ноември 1974 г. във Варненския корабостроителен завод „Георги Димитров“. Строен е по проект на Института по корабостроене в град Варна с главен конструктор инж. Ташо Попов. На 24 март 1976 г. изплава от доковата камера на корабостроителницата. На 3 ноември 1977 г. във Варна е вдигнато държавното знаме на танкера (IMO номер 7346647), а ръководството му е поверено на кап. Видьо Видев и на гл. механик Петър Цаперков. Влиза в състава на Параходство БМФ.

На 27 октомври 2001 г. на кораба избухва пожар, докато излиза от пристанището на Новоросийск натоварен с 80 035 t нефт. Пострадват 6 души. На 3 декември 2003 г. съветът на директорите на Параходство БМФ решават да изведат танкера от експлоатация, тъй като не отговаря на съвременните изисквания. Продаден е за скрап в Аланг, Индия.

Литература

• Тремол Иванов. Морското търговско корабоплаване на Третата българска държава. Галактика, 1996. ISBN 9789544180867.