Халкалъ (железопътна гара)
Железопътна гара Халкалъ | |
железопътна гара | |
Входът на жп гарата през 2022 г. | |
Местоположение в Кючукчекмедже | |
Местно име | Halkalı Tren İstasyonu |
---|---|
Линия | Истанбул – Капъкуле; Истанбул – Кулели Бургас |
Предишна гара | Испартакуле |
Следваща гара | Мустафа Кемал |
Обслужва | Кючукчекмедже, Истанбул |
Брой перони | 8 |
Откриване | 22 юли 1872 г. |
Електрифицирана | |
Издаване на билети | |
Състояние | действаща |
Железопътна гара Халкалъ в Общомедия |
Железопътна гара Халкалъ (на турски: Halkalı Tren İstasyonu) е най-западната гара по линията на тунела Мармарай, както и в Истанбул. Разположена е на адрес: квартал „Станция“, 34303 в градска околия Кючукчекмедже, Истанбул. Тя е собственост на Турските държавни железници. Гарата обслужва и регионални влакове до Одрин, Узункьопрю, Черкезкьой и международни влакове до София, а през лятото има влакове и до Букурещ. Намира се на 27,63 км от жп гара Сиркеджи в Истанбул.
Гарата разполата с терминал за заминаване за всички товарни влакове за Европа и е важен контейнерен терминал, използван от железопътните контейнерни линии IFB, Express Interfracht, Europe Intermodal и Metrans. Планувано е тунелът Мармарай да бъде разширен до Испартакуле, което в бъдеще може да доведе до допълнителни строителни дейности и затваряния.[1][2] Планирано е до края на 2025 г. гарата да бъде свързана и с Истанбулското метро, което да води до летище „Истанбул“.[3]
История
[редактиране | редактиране на кода]Гарата е построена от Румелийската железопътна компания и е пусната в експлоатация на 22 юли 1872 г.[4][5] Години по-късно е изоставена. На 4 декември 1955 г. е възстановена и електрифицирана от Турските държавни железници и отново пусната в експлоатация.[6] От 1955 до 2013 г. обслужва междуградския влак B1 (Сиркеджи – Халкалъ). През 2013 г. е затворена а през 2019 г. пак е възстановена.[7] На 23 май 2022 г. гарата започва да обслужва железопътната линия Халкалъ – Бахчешехир.[8]
Галерия
[редактиране | редактиране на кода]-
Сградата на жп гара Халкалъ през 2022 г.
-
Схематичен план на жп гара Халкалъ
- B1
-
Поглед на север към надлеза на обновената жп гара Халкалъ с перон от и за Мармарай през 2019 г.
-
Изглед от вертикалните преходни елементи и влакове на гарата с перон от и за Мармарай през 2022 г.
-
Гарата (в ляво) и влак (долу в ляво) с перон от и за Мармарай през 2022 г.
- B2
-
Изглед от перон от и за Бахчешехир през 2022 г.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Halkali opening may be postponed // railturkey.org, 25 септември 2014. Посетен на 22 януари 2025. (на английски)
- ↑ What Will Happen in Turkish Railways in 2015? // railturkey.org, 1 януари 2015. Посетен на 22 януари 2025. (на английски)
- ↑ Halkalı-İstanbul hattında hedef 2025 sonu // haber24.com.tr, 30 септември 2024. Посетен на 22 януари 2025. (на турски)
- ↑ CO - Chemins de fer Orientaux // trainsofturkey.com. Посетен на 22 януари 2025. (на английски)
- ↑ A Short History of Turkish Railways // trainsofturkey.com. Посетен на 22 януари 2025. (на английски)
- ↑ TCDD History // railturkey.org. Посетен на 22 януари 2025. (на английски)
- ↑ Marmaray Hakkında // marmaray.gov.tr. Архивиран от оригинала на 10 юни 2022. Посетен на 22 януари 2025.
- ↑ Halkalı- Bahçeşehir Arasında Banliyö Tren Seferleri Başladı // tcddtasimacilik.gov.tr. Архивиран от оригинала на 18 февруари 2024.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- ((bg)) Международна линия София – Халкалъ (Истанбул) – София в сайтът на БДЖ