Тумански Р-11
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
Тумански Р-11 e авиационен турбореактивен двигател, съветско производство. Разработен е съвместно от Александър Микулин и Сергей Тумански. Първоначално е бил замислен като аксиалнопоточен двигател без доизгорител за разузнавателния самолет Як-25РВ, но бива използван масово на Су-15 и МиГ-21. Произведени са близо 21 000 бройки.
Модели
[редактиране | редактиране на кода]- Р-11В-300 – първоначален модел без доизгорител
- Р-11Ф-300 – с доизгорител, за МиГ-21П, Ф и У
- Р-11АФ-300 – подобрен модел за Як-28Б, У и Л
- Р-11Ф2-300 – подобрени компресор, дюза и доизгорител, за МиГ-21П, ПФ и ФЛ
- Р-11АФ2-300 – Р-11Ф2-300 адаптиран за Як-28И, Р и П
- Р-11Ф2С-300 – подобрен модел за МиГ-21ПФМ, ПФС, С, У, УМ и Су-15ТМ, УТ и УМ.
Характеристики
[редактиране | редактиране на кода]
| Уикипедия разполага с Портал:Авиация |
- Вид: турбореактивен двигател с аксиален двукаскаден компресор
- Дължина: 4600 мм
- Диаметър: 906 мм
- Тегло: 1124 кг
- Тяга:
- 38,7 kN стандартна
- 60,6 kN с доизгорител
- Съотношение тяга-тегло: 53,9 N/кг (5,5:1)