Тежки крайцери тип „Лондон“
| Тежки крайцери тип „Лондон“ London-class heavy cruisers | |
 Тежкият крайцер „Лондон“ | |
| Флаг |  Великобритания |
|---|---|
| Клас и тип | Тежки крайцери от типа „Лондон“ |
| Следващ тип | Тежки крайцери тип „Норфолк“ |
| Предшестващ тип | Тежки крайцери тип „Кент“ |
| Производител | HM Dockyard в Портсмът и др., във Великобритания. |
| Планирани | 4 |
| Построени | 4 |
| В строеж | 1924 г. – 1928 г. |
| В строй | 1928 г. – 1959 г. |
| Утилизирани | 4 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 9987 – 10 008 t (стандартна); 13 528 t (пълна) „Лондон“: 11 283/14 811 t |
| Дължина | 192,0 – 192,9 m |
| Дължина по водолинията | 181,4 m |
| Ширина | 20,1 m |
| Газене | 6,3 m |
| Броня | пояс: 25 mm („Лондон“: 89 mm); траверси: 25 mm; палуба: 35 – 37 mm; погреби: до 111 mm; кули: 25 mm; барбети: 25 mm |
| Задвижване | 4 парни турбини Parsons; 8 водотръбни котли „Адмиралтейски тип“ |
| Мощност | 80 000 к.с. (59,7 МВт) |
| Движител | 4 гребни винта |
| Скорост | 32,25 възела (59,73 km/h) |
| Далечина на плаване | 12 500 („Лондон“ – 8000) морски мили при 12 възела ход; Запас гориво: 3210 t нефт (впоследствие: 3000 – 3043 t) |
| Екипаж | 784 души |
| Кръстени в чест на: | графството Лондон |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 4x2 203 mm; 8x1 102 mm („Лондон“ – 4×2); |
| Зенитна артилерия | 2x8 40 mm; (само на „Лондон“) 2x4 12,7 mm картечници (4x4 „Лондон“) |
| Торпедно въоръжение | 2x4 533 mm ТА |
| Самолети | 1 катапулт; 1 хидроплан („Лондон“ – 2)[~ 1] |
| Тежки крайцери тип „Лондон“ в Общомедия | |
Лондон (на английски: London) са тип тежки крайцери на Британския Кралски флот, от времето на Втората световна война. Те се отнасят към типа „Каунти“ (County), 2-ра серия. Всичко от проекта са построени 4 единици: „Лондон“ (на английски: HMS London 69)), „Девъншър“ (на английски: HMS Devonshire (39)), „Съсекс“ (на английски: HMS Sussex (96)) и „Шропшър“ (на английски: HMS Shropshire (73)).
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]Фирми-производители на турбините: HMS Devonshire – Vickers Ltd, Barrow in Furness, HMS London – Fairfield Shipbuilding & Engineering Co., Ltd, Govan N.B., Glasgow, HMS Shropshire – William Beardmore & Co., Shipbuilders & Engineers, Dalmuir, Glasgow, HMS Sussex – Hawthorn, R.&W., Leslie & Co., Newcastle on Tyne.
Проектната мощност съставлява 80 000 к.с., което трябва да осигурява скорост на хода (при пълно натоварване) от 31,25 възела, максималната скорост при стандартна водоизместимост трябва да съставлява 32,25 възела[1].
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]„HMS London (1927)“ – заложен на 23 февруари 1926 г., спуснат на вода на 14 септември 1927 г., влиза в строй на 31 януари 1929 г.
Веднага след построяването си е включен в 1-ва крайцерска ескадра на Средиземноморския флот (Mediterranean Fleet), където и провежда първите 10 години служба. След края на модернизация, през февруари 1941 г., влиза в състава на Флота на Метрополията (Home Fleet). В течение на 1941 г. се занимава с конвойна дейност и прихващане на германски търговски съдове (принуждава да се самопотопят 3 транспорта). През септември 1941 г. доставя в Архангелск личните представители на президента Ф. Рузвелт – Уилям Хариман и Г. Стърди и упълномощения от английското правителство лорд 1-ви барон Бивърбрук. В периода 1942 – 43 г. участва в арктическите конвои, прикрива прехода на PQ15, PQ17, PQ18. След ремонт, в началото на 1944 г., е изпратен в Далечния Изток. Участва в операции на британския флот при бреговете на Индонезия и Малайзия.
На 21 април 1949 г., плавайки по река Яндзъ в хода на опита му да помогне на заседналата на плитчина британска фрегата „Аметист“, влиза в престрелка с полевата артилерия на НОАК. В хода на артилерийския дуел „Лондон“ получава тежки повреди и е принуден да се оттегли, губейки 13 души убити и 30 ранени.
Събитията на Янцзъ символизират края на дълговременния период на присъствие на значителни сили на чужди държави във вътрешнокитайските води. Вратите към Средната империя, широко отворени пред европейските държави още от периода на опиумните войни, неочаквано се затръшват [2].
През същата година „Лондон“ е изведен в резерва, а през 1950 г. е продаден за скрап.
„HMS Devonshire (1927)“ – заложен на 16 март 1926 г., спуснат на вода на 22 октомври 1927 г., влиза в строй на 18 март-юли 1929 г.
„HMS Sussex (1928)“ – заложен на 1 февруари 1927 г., спуснат на вода на 22 февруари 1928 г., влиза в строй на 19 март 1929 г.
„HMS Shropshire (1928)“ – заложен на 24 февруари 1927 г., спуснат на вода на 5 юли 1928 г., влиза в строй на 12 септември 1929 г.
.jpg)
Оценка на проекта
[редактиране | редактиране на кода]Без никакъв опит в построяването на големи скоростни единици с мощна куполна 203 mm корабна артилерия, но с ограничена водоизместимост, конструкторите отначало претърпяват един от най-жестоките неуспехи в историята на военното корабостроене. Първите серии „вашингтонски“ крайцери изпъкват с почти пълното отсъствие на защита, не само от своите собствени оръдия, но и от 6-дюймовките, а в редица случаи – даже от оръдията на разрушителите![3]
Коментари
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Всички данни са приведени по състояние към 1939 г. За „Лондон“ към 1941 г.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ British cruisers 2010, с. 395.
- ↑ HMS London
- ↑ История создания
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 978-985-13-8619-8.
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. Москва, Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. ISBN 978-5-699-19130-7.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1945. Annapolis, Maryland, U.S.A, Naval Institute Press, 1996.
- Norman Fridman. British cruisers. Seaforth Publishing, 2010, 432 с. ISBN 978-184832-078-9.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. London, Naval Institute Press, 1995. ISBN 978-1557501417.
- Smith P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939 – 1945. London, William Kimber, 1981. ISBN 978-0718302184.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- LONDON heavy cruisers (1929) ((en))
- Тяжёлые крейсера типов London и Norfolk ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Тежки крайцери тип „Лондон“
| |||||||||||||||||||||||
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Cornwall (1926) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |