Ринда (бронепалубна корвета, 1885)

„Ринда“
„Рында“
	„Ринда“ „Рында“
	Корветата „Ринда“
Флаг	Руска империя
Клас и тип	Корвета, Бронепалубен крайцер от типа „Витяз“
Производител	Галерная верфь, Галерный остров в Санкт Петербург, Руска империя
Служба
Заложен	13 октомври 1883 г.
Спуснат на вода	18 юни 1885 г.
Влиза в строй	1886 г.
Изведен от; експлоатация	утилизиран на 12 май 1922 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	3594 t (нормална)
Дължина	79,4 m
Ширина	13,7 m
Газене	6,1 m
Броня	на палубата: 38 mm
Задвижване	1 хоризонтална парна машина;; 10 парни котела;; Платна
Мощност	3093 к.с. (2,3 МВт)
Движител	1 гребен винт
Скорост	14,4 възела; (26,7 km/h)
Далечина на; плаване	3200 мили; запас гориво:; 500 t въглища
Екипаж	396 души
Името означава:	Корабна камбана на руски език
Въоръжение
Артилерия	10×1 152 mm;; 4×1 87 mm;; 10×1 47 mm
Торпедно; въоръжение	3×1 381 mm ТА
	„Ринда“ в Общомедия

Ринда (на руски: Рында^[1]) е бронепалубна корвета на Руския Императорски флот, втори кораб от типа „Витяз“. Един от първите руски кораби със стоманен корпус.

Строителство

В края на 19 век руското морско ведомство влага почти всички средства в строителството на броненосни крайцери. Първите бронепалубни крайцери, руско производство, са двата еднотипни корвета: „Витяз“ и „Ринда“. Техническото задание за строителството им е съставено под влияние на възгледите на Иван Алексеевич Шестаков, който оглавява морското министерство през 1882 г. В Морския технически комитет постъпват проектите на капитана 1-ви ранг, в оставка, Леонид Павлович Семечкин и на френския инженер П. К. Дю Бюи, представител на Франко-Руския завод. Одобрение получава втория проект.

Договорът за постройка на двата корвета е сключен на 24 юни 1883 г. Наблюдаващи строителството е корабния инженер капитан Леонтиев. Корветата „Ринда“ е заложена на 16 август 1883 г. на Галерния остров в Санкт Петербург, на стапелите на Обществото на Франко-руските заводи. Постройката започва на 13 октомври.

Вече в хода на строежа Шестаков изисква допълнителна защита на машинното и котелното отделения със стоманена палуба с дебелина 1 – 2 дюйма. На 10 декември 1883 г. за тази работа е сключен допълнителен договор. За компенсиране на увеличената маса на корпуса са намалени запасите въглища и разчетната далечина на плаване. Промените в проекта продължават, няколко пъти са променяни разположението на вътрешните помещения, броя и калибъра на оръдията. За да се намали претоварването, вместо дървени мачти, за първи път в руския флот, на корвета са поставени стоманени.

Командирът на корветата „Витяз“ С. О. Макаров така описва ходовите качества на своя кораб (характеристиката е напълно приложима и за „Ринда“):

„

Ход слаб. При един от рейсовете – през сила 14,6 възела при попътно течение. Средно – 13,7 въз., 2750 сили, а трябват 3000 сили. Каква жалка индикаторна сила и скорост за неброниран съд от 3000 t.

“

История на службата

1886 – 1889 г. – Първи поход в Атлантика и в Тихия океан.
1888 г. – Посещение на Сидни за празниците по 100-годишнината на английската колония в Австралия.

Корветът се командва от капитан 1-ви ранг Фьодор Карлович Авелан. В състава на офицерите са мичман Великия княз Александър Михайлович (внук на Николай I и граф Матвей Александрович Апраксин, лейтенантите княз Михаил Сергеевич Путятин и граф Николай Михайлович Толстой.

1892 – 1896 г. – Втори поход в Атлантика и Тихия океан.
Октомври 1893 г. – В състава на ескадра посещава Тулон^[2].
24 март 1906 г. – Прекласифициран на учебен кораб.
8 май 1917 г. – Преименуван на „Освободитель“.
Май 1918 г. – Предаден в пристанище в резерв.
12 май 1922 г. – Изключен от списъците на флота и предаден за скрап.

Източници

↑ Името на корветата означава корабна камбана на руски език.
↑ L'Illustration, 14/10/1893

Литература

Външни препратки

VITYAZ screw corvettes (1886) ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Ринда (бронепалубна корвета, 1885)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Рында (бронепалубный корвет)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.

[1] Името на корветата означава корабна камбана на руски език.

[2] L'Illustration, 14/10/1893

[1]

[2]