Резервно ветрило

Резервно ветрило (ветрило на Катайнен) – спомагателно ветрилно въоръжение за неголеми лодки. Поставя се на транеца на мястото на външния окачен мотор на лодката.

Разработено е от финландския конструктор Антеро Катайнен.^[1]^[2]

Особености на конструкцията

Ветрилото на Катайнен е шпринтово ветрилно стъкмяване, използващо ветрилото на швертбота „Оптимист“ с площ от 3,5 m². Рангоутът от алуминиеви тръби е закрепен на платформа с щипки, която се захваща за транеца. Към долната част на платформата е закрепен руля, едновременно изпълняващ и ролята на кил.

За намаляване на риска от преобръщане на лодката, е снабдено с гумен амортизиращ шнур, опънат по гика, който смекчава поривите на ветрилото при повороти фордевинд и пориви на вятъра. Освен това е предвиден и способ за бързо намаляване на площта на ветрилото чрез откачане на шпринтова от обтяжката.

Центровката на ветрилното въоръжение става с регулиране на наклона на мачтата.

Конструкцията има малко тегло, лесно се поставя на всяка гребна лодка, имаща транец. Тъй като цялата конструкция е изнесена от корпуса назад зад транеца, ветрилото не заема допълително място в лодката.

Характеристики

Ветрилото позволява воденето на лодката достатъчно остро по вятъра. При вятър над 2 бала лодката с такова ветрило е по-бърза от лодка, плаваща под гребла. При правилна регулировка на ветрилното въоръжение лодката добре държи курса.^[3]

Ветрилно въоръжение от подобен тип се е произвеждало в СССР в Тюменския моторен завод. Освен това за поставяне на моторните лодки тип „Казанка“ се е произвеждал и вариант с увеличена до 5,2 m² площ на ветрилото.

Понастоящем в Русия се произвежда аналогично по конструкция ветрило „Velum Cygnus −1“.^[4]

Източници

↑ United States Patent 3859943^{[неработеща препратка]}
↑ Справочник по катерам, лодкам и моторам – Под общей редакцией Г. М. Новака. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: „Судостроение“, 1982. с. 284
↑ Катера и яхты Архив на оригинала от 2011-01-25 в Wayback Machine., 1976, № 01(059). с. 30
↑ «Velum Cygnus −1», архив на оригинала от 7 септември 2016, https://web.archive.org/web/20160907030449/http://www.freewindfw.ru/, посетен на 4 август 2016

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Подвесной парус“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.

[1] United States Patent 3859943^{[неработеща препратка]}

[2] Справочник по катерам, лодкам и моторам – Под общей редакцией Г. М. Новака. – 2-е изд., перераб. и доп. – Л.: „Судостроение“, 1982. с. 284

[3] Катера и яхты Архив на оригинала от 2011-01-25 в Wayback Machine., 1976, № 01(059). с. 30

[4] «Velum Cygnus −1», архив на оригинала от 7 септември 2016, https://web.archive.org/web/20160907030449/http://www.freewindfw.ru/, посетен на 4 август 2016

[1]

[2]

[3]

[4]