Полет 6502 на „Аерофлот“
| Полет 6502 на „Аерофлот“ | |
 | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 20 октомври 1986 г. |
| Място | Летище „Куйбишев“, Куйбишев, Съветски съюз |
| Причина | Излитане от пистата поради безразсъдство на пилота |
| Самолет тип | „Туполев Ту-134A“ |
| Авиокомпания | „Аерофлот“ |
| Кодово име | CCCP-65766 |
| Маршрут | Свердловск – Куйбишев – Грозни |
| Пътници | 87 |
| Екипаж | 7 |
| Загинали | 70 |
| Оцелели | 24 |
Полет 6502 на „Аерофлот“ е съветски вътрешен пътнически полет на „Аерофлот“ от летище Колцово, Свердловск, до летище „Куйбишев“, Куйбишев, с междинно кацане на летище „Грозни“, Грозни в Съветския съюз, изпълняван от самолет „Туполев Ту-134A“. На 20 октомври 1986 г., докато приближава летище „Куйбишев“, капитанът прави опит за заход само по прибори със завеси на прозорците на пилотската кабина, като по този начин не успява да овладее машината при кацане, което причинява излизане от пистата с нос, опрян в земята. При инцидента загиват 70 от всички 87 души на борда,[1][2] някои от тях в болницата.[3]
Разследващите установяват, че капитан Клюев се обзалага с първия офицер Жирнов, че може да направи заход само по прибори със спуснати завеси на прозорците на пилотската кабина, като по този начин няма визуален контакт със земята и не се съобразява с предложения начин на кацане от контрола на въздушното движение.[2] Освен това Клюев пренебрегва предупреждението за близост до земята на надморска височина от 62 – 65 метра и не прави предложеното заобикаляне.[2]
Въпреки че Жирнов не прави опит да предотврати катастрофата, впоследствие той се опитва да спаси пътниците и умира от сърдечен арест по пътя към болницата.[4] Клюев е преследван и осъден на 15 години затвор, но по-късно присъдата му е намалена на 6 години излежаване.[4][5]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ ASN Aircraft accident Tupolev Tu-134A CCCP-65766 Kuybyshev Airport (KUF) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-10-22. (на английски)
- ↑ а б в Катастрофа Ту-134А Северо-Кавказского УГА в а/п Курумоч (Куйбышев) // Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. airdisaster.ru. Архивиран от оригинала на 2012-10-04. Посетен на 2024-10-22. (на руски)
- ↑ Кандауров, Юрий. Самая крупная катастрофа случилась в Самарском аэропорту в 1986 году // riasamara.ru, 2007-03-19. Архивиран от оригинала на 2012-07-04. Посетен на 2024-10-22. (на руски)
- ↑ а б Reuters. Blind Landing on a Dare Killed Dozens, Paper Says : Soviets Disclose October Airliner Crash // Airplane Accidents -- Ussr. latimes.com, 1987-06-05. Архивиран от оригинала на 2016-10-24. Посетен на 2024-10-22. (на английски)
- ↑ Moonspell. Совершенно секретные фотографии авиакатастрофы в Самаре (10 фото) // fishki.net, 2016-01-04. Архивиран от оригинала на 2016-02-27. Посетен на 2024-10-22. (на руски)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aeroflot Flight 6502 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |