Полет 604 на „Флаш Еърлайнс“
| Полет 604 на „Флаш Еърлайнс“ | |
 Самолетът, който участва в инцидента, сниман през юни 2003 г. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 3 януари 2004 г. |
| Място | Червено море близо до международното летище „Шарм еш-Шейх“, Шарм еш-Шейх, Египет |
| Причина | Загуба на контрол и падане в морето след излитане; причината се оспорва |
| Самолет тип | „Боинг 737-3Q8“ |
| Авиокомпания | „Флаш Еърлайнс“ |
| Кодово име | SU-ZCF |
| Маршрут | Шарм еш-Шейх – Кайро – Париж |
| Пътници | 135 |
| Екипаж | 13 |
| Загинали | 148 |
| Оцелели | 0 |
| Полет 604 на „Флаш Еърлайнс“ в Общомедия | |
Полет на 604 „Флаш Еърлайнс“ е чартърен полет от международното летище „Шарм еш-Шейх“, Шарм еш-Шейх в Египет, до международното летище „Шарл де Гол“, Париж, Франция, с междинно кацане на международното летище „Кайро“ в Кайро, осигурен от египетската частна чартърна компания „Флаш Еърлайнс“. На 3 януари 2004 г. „Боинг 737-3Q8“, който изпълнява маршрута, се разбива в Червено море малко след излитане от международното летище „Шарм еш-Шейх“ и убива всички 135 пътници, повечето от които са френски туристи, както и всичките 13 членове на екипажа.[1][2]
Първоначалната версия за инцидента, е терористичен акт, защото група в Йемен съобщава, че тя унищожава самолета за отмъщение срещу нов закон във Франция, който забранява носенето на забрадки в училищата. Разследващите отхвърлят тази теза, когато откриват, че останките са в плътно поле от отломки, което показва, че машината се разбива цяла.[3] Министерството на гражданската авиация разследва инцидента с помощта на Американския национален съвет за безопасност на транспорта[4] и Френското бюро за разследване и анализ на безопасността на гражданската авиация.[5] Констатациите от разследването на катастрофата са противоречиви, като следователите от различните участващи страни не успяват да постигнат съгласие относно причината за падането на самолета.[4][2]
Проблемите, свързани със сложността на системите за автопилот, са документирани в изданието от юни 2008 г. на „Аеро Сейфти Уърлд“.[6] Преди завършването на разследването авторът на „Авионикс“ Дейвид Еванс предполага, че разликите в инструментите за изкуствен хоризонт между „МиГ-21“ (с който капитанът има опит) и „Боинг 737“ може да допринасят за катастрофата.[7] Полет 604 е най-смъртоносното въздушно бедствие в Египет, преди почти 20 години по-късно полет 9268 на „Метроджет“ да бъде взривен над северния Синайски полуостров[8][9][10] и остава най-смъртоносният инцидент с участието на самолет „Боинг 737 Класик“.[11]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]- Полет на 804 на „ЕджиптЕър“
- Полет 610 на „Лайън Еър“
- Самолетна катастрофа на Джон Ф. Кенеди младши
- Полет 9268 на „Метроджет“
- Полет 3943 на „Чайна Саутерн Еърлайнс“
- Полет 2303 на „Чайна Нортуест Еърлайнс“
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Accident description // aviation-safety.net. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ а б EGYPTIAN MINISTRY OF CIVIL AVIATION. FINAL REPORT OF THE ACCIDENT INVESTIGATION (PDF) // bea.aero, 2006-03-25. Архивиран от оригинала на 2015-06-20. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ Desperate Dive. Mayday [documentary TV series].
- ↑ а б NTSB Identification: DCA04RA016 // ntsb.gov. Архивиран от оригинала на 2023-09-29. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ Accident on 3 January 2004 off the coast of Sharm el-Sheikh // bea.aero. Архивиран от оригинала на 2015-06-20. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ Rosenkrans, Wayne. Autoflight Audit (PDF) // AeroSafety World, 2008-06. p. 30–35. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ Evans, David. Safety: Mode Confusion, Timidity Factors // Commercial. aviationtoday.com, 2005-07-01. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ Egypt air safety profile // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
- ↑ БНТ. 224 души загинаха при самолетна катастрофа в Египет (ОБЗОР) // bntnews.bg, 2015-10-31. Посетен на 2024-10-08. (на български)
- ↑ БНТ. Русия официално потвърди, че руският самолет над Египет е бил взривен (ОБЗОР) // bntnews.b, 2015-11-17. Посетен на 2024-10-08. (на български)
- ↑ Boeing 737-300 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-10-08. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Окончателен доклад
- Операции за морско търсене
- Препис на гласовия запис на пилотската кабина и резюме на произшествието
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Flash Airlines Flight 604 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |