Направо към съдържанието

Полет 5463 на „Аерофлот“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Полет 5463 на „Аерофлот“
Ту-134А“ на „Аерофлот“ през 1983 г., подобен на този, който участва в инцидента.
Кратки данни
Дата30 август 1983 г.
Място36 км от летище „Алма-Ата“, Алмати, Казахска ССР, Съветски съюз
ПричинаКонтролиран полет в терена, причинен от грешка на пилота и грешка на ръководителя на полети
Самолет типТуполев Ту-134A
Авиокомпания„Аерофлот“‎
Кодово имеCCCP-65129
МаршрутЧелябинск – Алмати
Пътници84
Екипаж6
Загинали90
Оцелели0

Полет 5463 на „Аерофлот“ е съветски вътрешен пътнически полет от летище „Челябинск“, Челябинск, Руска СФСР, до летище „Алма-Ата“, Алмати, Казахска ССР, Съветски съюз, управляван от „Аерофлот“‎. На 30 август 1983 г. самолетът, който лети по маршрута – „Туполев Ту-134A“, се разбива и западния склон на планината Долан на височина от 690 м и на около 30 км от летище „Алма-Ата“, в резултат на което са убити всички 84 пътници и 6 души екипаж на борда на машината.[1][2] По време на инцидента има купесто-дъждовна облачност на височина от около 3000 – 4500 м и видимост от 10 км.[1]

Установено е, че контролът на въздушното движение дава грешни инструкции на екипажа свързани с курса на завиване. Впоследствие контролът на въздушното движение дава правилен курс, но инструктира екипажа да се спусне до 600 м, докато минималната безопасна височина за околния терен е 4620 м. Екипажът разбира, че самолетът е в курс на сблъсък с планински терен и има право да игнорира нарежданията в тази ситуация, съгласно съветските правила за полети, но не го прави. След предупреждение за близост до земята, вместо да започне спешно изкачване, екипажът отлага всеки опит за това до 1-2 секунди преди удара.[1]

Катастрофата на полет 5463 се дължи на няколко причини, които включват нарушение на одобрената схема за заход към летище „Алма-Ата“, неспособност на ръководителя на полета да следи ситуацията и нарушение на ръководството за летателна експлоатация от екипажа за изпълнение на инструкциите на крайния ръководител за спускане под безопасна височина.[3]

  1. а б в Катастрофа Ту-134А Казанского ОАО в районе Алма-Аты // airdisaster.ru. Посетен на 2024-10-21. (на руски)
  2. ТОНКОПРЯДЧЕНКО, Александр. «И никого не защитила вдали обещанная встреча…» // megapolis.kz, 2012-05-14. Архивиран от оригинала на 2013-12-12. Посетен на 2024-10-21. (на руски)
  3. Gero, David. Aviation Disasters: The World's Major Civil Airliner Crashes Since 1950. 2nd. Patrick Stephens Limited, 1996. ISBN 185260526X. p. 176–177. (на английски)
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Aeroflot Flight 5463 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​