Полет 257 на „Индиан Еърлайнс“
Полет 257 на „Индиан Еърлайнс“ | |
„Боинг 737-28A“ на „Индиан Еърлайнс“, подобен на този, който участва в катастрофата. | |
Кратки данни | |
---|---|
Дата | 16 август 1991 г. |
Място | Хълмът Тхангджинг, Манипур, Индия |
Причина | Контролиран полет в терена поради грешка на пилота |
Самолет тип | „Боинг 737-28A“ |
Авиокомпания | „Индиан Еърлайнс“ |
Кодово име | VT-EFL |
Маршрут | Калкута – Имфал – Димапур |
Пътници | 63 |
Екипаж | 6 |
Загинали | 69 |
Оцелели | 0 |
Полет 257 на „Индиан Еърлайнс“ е вътрешен пътнически полет от летище „Калкута“, Калкута, Западна Бенгалия, до летище „Димапур“, Димапур, Нагаланд, с междинно кацане на общинско летище „Имфал“, Имфал, Манипур, Индия, управляван от „Индиан Еърлайнс“.[1] На 16 август 1991 г. самолетът „Боинг 737-28A“, който изпълнява полета, се разбива в хълмa Тхангджинг по време на спускане и убива всички 63 пътници и 6 членове на екипажа на борда.[1][2]
Катастрофата е приписана на неспазване от страна на пилота на писмената процедура за заход към Имфал. Екипажът решава да наруши процедурата за заход, като предприеме пряк път и в крайна сметка блъска самолета в хълмистия терен. По време на захода екипажът не наблюдава адекватно своите инструменти, въпреки че метеорологичните условия по това време се влошават. Действията им са повлияни от решението на пилота да разчита единствено на изключителното си познаване на терена.[1][3]
В резултат на катастрофата са издадени общо 50 препоръки от членове на Анкетния съвет, по-специално относно обучението и дисциплината на екипажа. Анкетният съвет също така издава препоръка за създаването на независим орган за разследване на транспортни произшествия в Индия.[1] „Индиан Еърлайнс“ изплаща обезщетение на семействата на загиналите в размер на 500 000 индийски рупии за всеки възрастен пътник и 250 000 за едно бебе.[4]
Вижте също
[редактиране | редактиране на кода]Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ а б в г HON'BLE MR. JUSTICE UMESH C. BANERJEE JUDGE, HIGH COURT, CALCUTTA. Accident to Indian Airlines Boeing 737 Aircraft VT-EFL on 16th August 1991 Near Itnphal, Manipur (PDF) // dgca.gov.in, 1992-04-30. Архивиран от оригинала на 2020-05-26. Посетен на 2024-11-13. (на английски)
- ↑ Accident of Indian Air Lines Aircraft near Imphal // parliamentofindia.nic.in, 1991-08-19. Архивиран от оригинала на 2007-06-21. Посетен на 2024-11-13. (на английски)
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 737-2A8 Advanced VT-EFL Imphal Municipal Airport (IMF) // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-13. (на английски)
- ↑ CIVIL AVIATION AIRCRAFT ACCIDENT SUMMARY FOR THE YEAR 1991 (PDF) // public-prd-dgca.s3.ap-south-1.amazonaws.com. Посетен на 2024-11-13. (на английски)
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Окончателен доклад в Генерална дирекция на гражданската авиация (Индия)
- Информация за полет 257 архив от 2009-01-03 в „Уейбек Машин“
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Indian Airlines Flight 257 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
- Авиационни произшествия и инциденти в Индия
- Авиационни произшествия и инциденти през 1991 г.
- Произшествия и инциденти на „Индиан Еърлайнс“
- Произшествия и инциденти на самолети, които включват контролиран полет в терена
- Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пилотска грешка
- Произшествия и инциденти с участието на „Боинг 737 Ориджинал“
- 1991 година в Индия