Ланча Гамма

Ланча Гамма
Марка	Ланча
Произвеждан	от 1976 до 1984
Сглобяван в	Кивиасо, Италия
Предходен модел	Ланча 2000
Наследник	Ланча Тема
Задвижване
Скоростна кутия	4-степенна ръчна
Други характеристики
Платформа	купе седан
Купе	седан с 4 врати
Междуосие	2396 mm
Дължина	4580 mm
Ширина	1730 mm
Височина	1510 mm
Тегло	1320 kg
Ланча Гамма в Общомедия

Ланча Гамма е вид седан купе на италианския производител Ланча, произвеждан в периода 1976 до 1984 г.

История

Ланча Гамма е автомобил създаден да наследи седана Ланча 2000. През 1974 – 1975 се развива проектът Ланча Гамма. Марката обновява моделната си гама през 70-те години на XX век и с автомобила Гамма, моделът се връща към корените си. Името на модела е като на третия автомобил конструиран от Винченца Ланча. Конструирането на автомобила е ръководено от професор Антонио Фесиа, който е ръководител и при производството на Ланча Аппиа, Ланча Фулвиа и Ланча Флавиа. Върху автомобила са възложени големи надежди за пазарен успех. Въпреки че не са постигнати и са реализирани по-малко продажби, автомобилът е високо ценен заради качествата си.

Представяне

Автомобилът е представен на 46-ото автомобилно изложение в Женева през 1976.

Конструкция

Автомобилът използва технически детайли от Фиат и Ситроен. Разработен е проект за заимстване между италианските производители и легендарната френска марка. Ситроен ЦХ и Фиат 132 са автомобили със сходни характеристики и в конструктивно отношение изпълнени от инженерните отдели на трите компании. Ланча Гамма и Ситроен CX имат трапецовидна форма и печелят симпатии с иновативния си дизайн.

Дизайн

Визията на различните версии на модела е дело на Пининфарина. По-късно в стила на Ланча Гамма, Пининфарина проектира за британския производител БМЦ модела 1800. Разположението на решетката и предните фарове е заимствано от Ланча Бета.

Производство

До 1984 се произведени общо 22 054 автомобила.

Вижте също

• Ланча Мегагамма

Източници

• ((it)) История на Ланча Гамма
  
• ((it)) Ланча Гамма