Ланча Ардеа
| Ланча Ардеа | |
 | |
| Марка | Ланча |
|---|---|
| Произвеждан | от 1939 до 1953 |
| Сглобяван в | Торино, Италия, |
| Наследник | Ланча Аппиа |
| Дизайнер | Витторио Яно |
| Задвижване | |
| Мощност | от 60 к.с. до 120 к.с. |
| Положение на двигател | Предно разположен двигател, предно задвижване |
| Скоростна кутия | 4-степенна ръчна |
| Други характеристики | |
| Платформа | малък семеен седан |
| Купе | седан с 4 врати |
| Междуосие | 2440 mm |
| Дължина | 3615 mm |
| Ширина | 1380 mm |
| Височина | 1300 mm |
| Тегло | 780 kg |
| Ланча Ардеа в Общомедия | |
Ланча Ардеа е автомобил, произвеждан от италианския автомобилен производител Ланча.
История
[редактиране | редактиране на кода]Ланча Ардеа може да се нарече първият малолитражен автомобил на торинския производител. Автомобилът е имал за цел да се намеси в сегмента на малките автомобили, където на подиума са ФИАТ 500 Тополино и Фолксваген Кафер. Моделът е разработен от инженерите на компанията и семейство Ланча (Артуро Ланча – братовчед на Винченцо Ланча). Времената са особено трудни. Времена на война и основателят на компанията е починал, а както говорели всички за него, той е дал сърцето и душата си за компанията. Прототипът тестван в началото на 1939 г. е скъсена версия на Ланча Априлия. За дизайна на автомобила отговаря Виторио Яно (Vittorio Jano). Кодовото име на автомобила е Типо 250. През 1939 г. автомобилът се е появява и на корицата на италианското списание „Мото Италия“. Съпругата на Винченцо Ланча – Аделе Ланча, има много добро впечатление от автомобила. Малка част от италианците тогава определят автомобила като малък и изпадат в недоумение относно каросерията и елементи от интериора. Автомобилът успява да се утвърди и да запази авторитета на марката и честта на семейство Ланча. Симпатичен, лек и маневрен и интересни решения в интериорно отношение. Името Ардеа идва от древен град и местност в региона на Лацио (южна Италия).
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]На олекотена платформа от Ланча Априлия е разположен четирицилиндров мотор и място за 5 пасажери.
Специални версии
[редактиране | редактиране на кода]- Ланча Ардеа Загато
- Ланча Ардеа фургон
- Ланча Ардеа такси
Спортни изяви
[редактиране | редактиране на кода]- „Mattiuzzi Angelo Primo Folgori Domenico“ – 1940 година
- „Милле Миля ди пиколо“ – 1000 мили за малки автомобили – 1948 година
- „Candini Giuseppe Candini Marcello“ – 1952 година
Производство
[редактиране | редактиране на кода]Моделът е произвеждан между 1939 и 1953 г. в завода на Ланча в Торино, Италия. През годините производството е прекратявано от 1941 до 1945 г. До 1953 г. са произведени 31 925 екземпляра. Автомобилът е произведен в четири серии.