Катастрофа на „Боинг 727“ на „Ариана Афган Еърлайнс“ през 1998 г.
| Катастрофа на „Боинг 727“ на „Ариана Афган Еърлайнс“ през 1998 г. | |
 Самолетът, който участва инцидента. | |
| Кратки данни | |
|---|---|
| Дата | 19 март 1998 г. |
| Място | Планината Шарки Баратай, Афганистан |
| Причина | Контролиран полет в терен с неустановена причина |
| Самолет тип | „Боинг 727-228“ |
| Авиокомпания | „Ариана Афган Еърлайнс“ |
| Кодово име | YA-FAZ |
| Маршрут | Шарджа – Кандахар – Кабул |
| Пътници | 35 |
| Екипаж | 10 |
| Загинали | 45 |
| Оцелели | 0 |
На 19 март 1998 г. самолет „Боинг 727-228“[1] на „Ариана Афган Еърлайнс“ изпълнява международен непланиран пътнически полет от международното летище „Шарджа”, Шарджа, Обединените арабски емирства, до международното летище „Кабул“, Кабул, Афганистан, с междинно кацане в Кандахар.[2] Докато се спуска към летището в Кабул, машината се удря в планината Шарки Баратай на височина от 2600 м. При катастрофата загиват всички 10 членове на екипажа и 35 пътници. По време на инцидента времето е лошо с намалена видимост в условия на валежи от сняг и дъжд.[3][4][5]
Данните от разследването са неясни, няма информация за направен доклад и дали причините за инцидента са установени. Не са представени и данните от „черните кутии“, вероятно заради международната изолация на талибанския режим. Генералният директор на „Ариана Афган Еърлайнс“, Хасан Джан, казва, че катастрофата е следствие на лошото време.[5] Катастрофата е един от няколкото инцидента, които довеждат до забрана на достъпа на авиокомпанията до въздушното пространство на Европейския съюз.[6]
Според материал на „Лос Анджелис Таймс“ от 2001 г. този полет вероятно участва в поредица от незаконни доставки на оръжие, пари, наркотици и ислямистки бойци между Шарджа, Пакистан и Афганистан. Съобщава се, че пътниците на тези полети включват бойци от „Ал Кайда“. Докато контролират страната и авиокомпанията, талибаните улесняват издаването на фалшиви документи на екстремисти. Припомнен е и инцидент от 1996 г., при който милицията на Ахмад Шах Масуд спира самолет на авиокомпанията, който трябва да излети от летище „Джалалабад“, пълен с опиум. „Лос Анджелис Таймс“ твърди, че служители на американското разузнаване знаят за товара на тези самолети.[7]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Aircraft YA-FAZ Data // airport-data.com. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ Thursday 19 March 1998 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ Flight International. Ariana Afghan crash // flightglobal.com, 1998-04-01. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ Crash of a Boeing 727-228A near Kabul: 45 killed // baaa-acro.com. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ а б 20 March 1998 Sharki Baratayi, Afghanistan // Disaster Prevention and Management, Vol. 8 No. 1. https://doi.org/10.1108/dpm.1999.07308aac.009. Emerald Group Publishing Limited, 1999-03-01. Архивиран от оригинала на 2020-03-17. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ Cornwell, Alexander. Blacklisted airlines in EU flying in UAE // gulfnews.com, 2018-09-16. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
- ↑ STEPHEN BRAUN and JUDY PASTERNAK. Long Before Sept. 11, Bin Laden Aircraft Flew Under the Radar // latimes.com, 2001-11-18. Посетен на 2025-02-21. (на английски)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата 1998 Ariana Afghan Airlines Boeing 727 crash в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |