Ил-18
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| Ил-18 | |
 Ил-18 | |
| Описание | |
|---|---|
| Държава | СССР |
| Тип | Пътнически |
| Конструктор | Илюшин |
| Произведен | 1959 – 1978 |
| Произведени бройки | 564 |
| Първи полет | 4 юли 1957 г. |
| Използван от | Аерофлот
Балкан Air Koryo |
| Тактико-технически данни | |
| Размах на крилете | 37,4 m |
| Височина | 10,17 m |
| Ил-18 в Общомедия | |
Илюшин Ил-18 (название в NATO: Coot) е съветски турбовитлов пътнически самолет за регионални полети на средни разстояния. Първият полет е през 1957 г. и е използван 55 години след първия си полет.
История
[редактиране | редактиране на кода]Първият Ил-18 е произведен през 1946 г., но след година тестове програмата е изоставена. През 1954 г. програмата е възобновена като конструкторите поставят нови четири двигателя. Прототипът излиза от завода през 1957 г. и на 1 юли 1957 г. са тествани двигателите на висока скорост. На 4 юли 1957 г. е първият полет на прототипа. На 10 юли 1957 започват редовни полети Москва – Внуково. Самолетът получава официалното си име Москва, защото фюзелажът е боядисан в цветовете на руското знаме – бял, син и червен цвят.
| Уикипедия разполага с Портал:Авиация |
