ЗИЛ-157

ЗИЛ-157
	ЗИЛ-157
Други имена	Захар, Ступа, Бабай, Крокодил, Трумен, Колун (Русия и бивш СССР); Джуган (България)
Марка	Московски автомобилен завод „Лихачов“
Произвеждан	1958 – 1987
Наследник	ЗИЛ-131
Клас	военен камион
Задвижване
Двигател	ЗИЛ-157, 6-цилиндров, с обем 5555 cm³
Задвижване	6х6
Обем на резервоара	150+65 l
Други характеристики
Междуосие	3665 mm
Дължина	6,92 m
Ширина	2,32 m
Височина	2,36 (2,92 с тента)
Тегло	5800 kg
	ЗИЛ-157 в Общомедия

ЗИЛ-157 е съветски многофункционален военен камион на компанията „ЗИЛ“. Производството му започва през 1958 г., и е стандартен камион на съветската армия до 1979 г., когато е заменен от Урал-375Д и ЗИЛ-131. Самият ЗИЛ-157 произлиза от по-стария ЗИС-151. Китай, с помощта на СССР, започва производството на директно копие на камиона, наречено Дзиефан СА-30. Производството в Съветския съюз е прекратено през 1987 г. В България ЗИЛ-157 е познат с прозвището Джуган (не „Джоган“). Произлиза от разговорен руски или грузински, където джуга означава желязо, и оттам познатото на всички, служили едно време в казармата – „Джуган“, тоест „Железен“. Идеята за камиона е заимствана от американските Студебейкъри през войната, като ЗиЛ-151 е почти пълно тяхно копие, но ЗиЛ-157 е усъвършенстван вариант. Благодарение на единичните гуми отзад се избягва запълването на разстоянието между двойните гуми с кал; има самонапомпващо устройство, гумата може да се спадне до 0,5 техн. атмосфери и да се движи по сняг, кал, разорана земя. Против превъртане на гумите и късане на вентила се използва метален обръч (клин), притиснат между разглобяемата джанта. Предното предаване се включва отделно, при нужда има и понижаваща предавка (демултипликатор). При някои варианти зад предната броня има лебедка за самоизвличане, а при други, предимно свързочни машини, вместо лебедка може да е монтиран генератор.