Железопътна катастрофа при Шчекочини
| Железопътна катастрофа при Шчекочини | |
 Снимка на катастрофата | |
| Детайли | |
|---|---|
| Дата | 3 март 2012 |
| Час | 20:57 |
| Място | Шчекочини |
| Държава |  Полша |
| ЖП линия | № 64 |
| Тип | челен удар |
| Статистика | |
| Жертви | 16 |
| Ранени | 57 |
 | |
| Железопътна катастрофа при Шчекочини в Общомедия | |
Железопътната катастрофа при Шчекочини е челен удар между 2 пътнически влака на 3 март 2012 г. край село Халупки, близо до град Шчекочини, Полша, около 20:57 ч. на километър 21 +250 от железопътна линия 64 (Конецпол – Козлов), в резултат на което загубват живота си 16 души[1][2].
Обща причина е недостатъчно сигурно работещата система за осигуряване безопасно движение на влаковете и грешки в комуникацията между хората контролиращи жп трафик. Тази линия има коловозно разклонение (жп стрелка № 570 ) към централната железопътна главна линия към Grodzisk Mazowiecki. При сблъсъка ИР Матейко се е движил със скорост от 50 – 60 км/ч., а ТЛК Бжехва – с 95 км/ч.[3]
Първи на място на трагедията, след няколко минути, се появяват жители на околните села. В операцията участват 450 пожарникари от 4 войводства, 300 полицаи, служители на охраната на „Железопътна защита“, доброволци. Използвани са 35-технически спасителни автомобила, 2 спасителни вертолета и 13 кучета, както и спасителен влак и железопътен танк[2].
Сред 16-те души, които са загинали в катастрофата, са идентифицирани и 2 чужденци: гражданин на САЩ и гражданин на Русия[2].
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Poland suffers deadly train crash near Szczekociny // BBC, 5 март 2015. Посетен на 24 юли 2015. (на английски)
- ↑ а б в Katastrofa pociągów w województwie śląskim // Ministerstwo spraw wewnętrznych, 19 март 2012. Архивиран от оригинала на 2015-03-07. Посетен на 24 юли 2015. (на полски)
- ↑ Znamy dokładny przebieg katastrofy pod Szczekocinami // rynek-kolejowy.pl, 3 март 2012. Посетен на 24 юли 2015. (на полски)