Направо към съдържанието

Железопътна естакада над язовир Цонево

железопътна естакада над язовир „Цонево“
Основни данни
Предназначениежелезопътен мост
Пресичаязовир „Цонево“
Местоположение Струя (обл. Бургас) – Аспарухово (обл. Варна), България
По-горенжелезопътна естакада над язовир „Цонево“
По-доленасфалтова естакада над язовир „Цонево“
Технически данни
Конструкцияпрости греди
Материалстоманобетон
Обща дължина240 + 210 + 420 m
Главен отвор30 m
Брой отвори8 + 7 + 14
Височина под моста45 m
История
Построен1989 – 2002 г.
ПроектантТрансстрой Варна
СтроителТрансстрой Варна
Замениледнопътна жп линия със завои край язовира, част от която в жп тунел
Експлоатация
СобственикДържавно предприятие „НКЖИ“
Карта
42.9704° с. ш. 27.2932° и. д.
Местоположение в България

Железопътната естакада над язовир „Цонево“ е поредица от 3 железопътни моста в Източна България, между село Струя (община Руен, област Бургас) и село Аспарухово (община Дългопол, област Варна).

Мостовете са по железопътната линия Карнобат – Синдел. Изградени са във връзка с нейното удвояване и електрифициране. От тях 2 моста преминават над язовир „Цонево“, като по този начин намаляват дължината на тази жп линия с 5 km и увеличават максимално допустимата скорост на движение.

Конструкцията на мостовете е еднотипна, като от югозапад на североизток имат съответно 8, 7 и 14 отвора по 30 m, а височината им достига 45 m над терена.[1] Главните греди са сглобяеми стоманобетонни, а стълбовете и пътната плоча са изпълнени монолитно.[1] Строителството на естакадата започва през 1989 – 1991 г., след което е прекъснато и мостовете са довършени през 2000 – 2002 г.[2]

ЖП мост на заден план
Железопътният мост (2-ра секция) е на заден план
  1. а б Удвояване и електрификация на жп линии Карнобат - Синдел, участък „Струя - Аспарухово“ // transstroy-varna.bg. „Трансстрой Варна“ АД, 2013. Архивиран от оригинала на 29 март 2012 г. Посетен на 10 март 2013 г.
  2. Василева, Милена. Приемателна комисия обсъди жп проекта Карнобат – Синдел // stroitelstvo.info. Икономедиа, 2009. Архивиран от оригинала на 15 май 2012 г. Посетен на 10 март 2013 г.