Беседа:Туполев Ту-154

Обратната тяга

Ако имаме някой пилот, който може да напише няколко реда за обратната тяга на двигателите на ТУ-154М би било интересно. За разлика от двигателите на Боинг (а мисля и на Еърбъс) където въздухът при обратна тяга минава между двата контура на турбината и излиза през клапи върху самия двигател, при ТУ-154М в задната част на тубрината има нещо като "цветенце" (не знам техническия термин за това), което се отваря и отразява горещия възду обратно на посоката на движение. Друг интересен факт, който съм забелязал и не мога да си обясня е, че въпросното "цветенце" е отворено още преди самолетът да е докоснал полосата... Наистина ще се радвам ако някой ги разясни тези неща и добави няколко реда по въпроса към статията. Благодаря! --Павел 14:57, 31 юли 2007 (UTC)