Банг На (магистрала)
| Магистрала Банг На ทางพิเศษบูรพาวิถี | |
 Магистралата Банг На | |
| Основни данни | |
|---|---|
| Предназначение | пътен виадукт |
| Местоположение | Банкок,  Тайланд |
| Технически данни | |
| Материал | стоманобетон |
| Обща дължина | 55 км |
| Ширина | 27,2 м |
| Височина | 18,60 м |
| Главен отвор | 42 м всеки |
| История | |
| Построен | 1996 – 2000 г. открит март 2000 г. |
| Проектант | Луис Бергер |
| Строител | Bilfinger + Berger (Германия) Ch. Karnchang (Тайланд) |
| Карта | |
 | |
| Магистрала Банг На в Общомедия | |
Магистралата Банг На, с пълно наименование Магистрала Банг На – Банг Фли – Банг Паконг, официално Магистрала Бурафа Вити (на тайски: ทางพิเศษบูรพาวิถี) е надземно съоръжение от мостов тип (виадукт) с дължина 55 км. Представлява шестлентов път, намиращ се в тайландската столица Банкок. Намира се над национална магистрала 34 на Тайланд (Автомагистрала Банг На-Трат), преминава през река Банг Паконг и принадлежи на Управлението на автомагистралите на Тайланд. Пътуването по магистралата е платено.
Строителство
[редактиране | редактиране на кода]Магистралата е построена за пет години в периода 1995 – 2000 от консорциум, в който влизат немската строителна фирма „Билфингер Бергер“ и тайландската „Карн-Чанг“. Общите разходи са 1 милиард долара. Използвани са предварително изработени стоманенобетонни части с използване на предварително напрегната бетонова конструкция, които имат дължина 44 м. и широчина 27,2 м. Магистралата има обща площ от 1,9 милиона квадратни метра. Използвани са 1,800,000 кубически метра бетон. Завършена е през януари 2000 г.[1]
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Bang Na Expressway, Bangkok, Thailand – World’s Longest Bridge and Largest Precasting Operation // PCI Journal. January–February 2000. с. 26 – 38.