Атълай
Облик
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Дейност | |
---|---|
Започване на строежа: | 1972 г. |
Спускане на вода: | 23 септември 1974 г. |
Въвеждане в експлоатация: | 12 март 1976 г. |
Характеристики | |
Водоизместимост: | 1285 тона (подводно), 1180 тона (надводно) |
Дължина: | 55,9 m |
Ширина: | 6,3 m |
Газене: | 5,5 m |
Пределна дълбочина: | 250 m |
Пределна скорост | 21 възела (подводна), 11 възела (надводна) |
Пределна дистанция на плаване | 11 300 мили при скорост 4 възела (надводно) 460 мили при скорост 4 възла (подводно) |
Двигателна установка: | Дизел-електрическа 4 дизелови двигатели (2400 к.с.) 1 електродвигател Сименс (5000 к.с.) |
Екипаж: | 9 офицери, 25 старшини и 5 матроси |
Въоръжение: | Торпедни апарати: 8533-mm Боекомплект: 14 торпеда тип SUT, SST-4 Mod.0 и Mk37 Mod. 2 |
Радиолокационна станция (РЛС) | Навигационна РЛС Thales Calypso-II |
Хидроакустическа система (ХАС) | Комплекс CSU-3: Активна ХАС AN407AS Пасивна ХАС AN526 Станция за звукоподводна свръзка DUUX-2 |
Радиоелектронно оборудване | Система за бойно управление Thales M8 Станция за електронно разузнаване Racal Sealion |
Автономност: | 50 дни |
„Атълай“ (S-347) (на турски: Atılay) е турска подводница.
Това е първата от подводниците от клас Атълай, построени по програма за модернизиране на подводния флот на Турция, приета в началото на 1970-те години. Програмата предвижда построяване на 6 дизел-електрически подводници с торпедно въоръжение.
Килът на подводницата е положен в края на 1972 г. в корабостроителницата в гр. Кил (столицата на провинция Шлезвиг-Холщайн, Германия). Спусната е на вода на 23 септември 1974 г.
Използва се от ВМС на Турция от 12 март 1976 г. Екипажът се състои от 39 души.
Тази статия, свързана с Турция, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.