Катърпилър

Катърпилър
CATERPILLAR INC.
	Катърпилър CATERPILLAR INC.
Тип	публична
Търгувана като	NYSE: CAT
Индустрия	машиностроене
Основаване	15 април 1925 г.
Седалище	Пеория, САЩ
Ключови личности	Джим Умплеби (CEO)
Служители	96 315
Продукти	селскостопански машини; строителна техника; специална техника
Годишни приходи	59,427 млрд. щ.д. (2022 г.)
Чиста печалба	$6,147 млрд. (2018)
Общо активи	78,509 млрд. щ.д. (31 декември 2018 г.)
Капитализация	$75 млрд. (2018)
Собственик	Вангард Груп
Уебсайт	www.cat.com
	Катърпилър в Общомедия

Caterpillar (NYSE: CAT) (произн. \ˈka-tə(r)-ˌpi-lər\, Катърпилър, но в текстове на български срещано и като Катерпилар, Катърпилар) е американска корпорация за производство на строителна, селскостопанска и специализирана техника, световен лидер в този бранш с най-много произведени и продадени машини. Позната е основно с логото, съдържащо началните букви CAT.

История

Два парни трактора, модел САТ 45, теглят композиция през пустинята Мохаве, при строежа на Лос Анджелиския акведукт, 1909 г.

Историята на компанията „Катърпилър“ започва през 1890 г., когато Бенджамин Холт и Даниъл Бест разработват парни трактори в 2 независими фирми, за целите на селското стопанство.

На 24 ноември 1904 г. се провеждат първите изпитания на гъсеничния трактор, конструиран от Бенджамин Холт, задвижван с парен двигател.

Изобретяването на гъсеничния (верижен) трактор, който самият изобретател нарича с името „Катърпилър“ (в превод от английски – „гъсеница“), се счита за първото технологично постижение, което завинаги променя начина на обработка на почвата, и е считано за едно от най-великите постижения на ХХ век.

Няколко години по-късно Бенджамин Холт основава компанията „Холт Манифакчъринг Компъни“, която продава разработените от него трактори.

На 15 април 1925 г. компаниите на „Холт Манифакчъринг Компъни“ и „Си ЕЛ Бест Газ Тракшън Къмпани“, собственост на другото голямо име в историята на „Катърпилър“ – Даниъл Бест, се обединяват в „Холт Манифакчъринг Компъни Трактър Къмпани“. Компанията започва своята дейност в град Стоктън, Калифорния, като още в първата година на своето съществуване отчита оборот от 13 млн. долара.

Сливането на компаниите изиграва важна роля в усъвършенстването и еволюцията на верижните машини. Първоначално с парни двигатели, тези машини по-късно преминават на задвижване с бензинов двигател, а малко по-късно преминават изцяло на захранване с дизелово гориво. През 1931 г. от производство излиза първият трактор с дизелов двигател.

„Изобретяването на гъсеничния трактор показа необходимостта от такава машина“ – казва по-късно в спомените си единият от собствениците на компанията, Даниъл Бест, а години по-късно неговият син казва: „Вече цял век тези машини събарят гори, променят течения на реки, прокарват пътища и оставят незаличими следи в историята.“

През ХХ век машините „Катърпилър“ стават част от военните действия през Първата и Втората световни войни (по време на Втората световна война „Катърпилър“ произвеждат двигатели за танковете М4 „Шарман“). Освен верижни трактори, „Катърпилър“ произвежда серийно булдозери, камиони, земекопни машини, машини за минно-добивната промишленост и много други.

Произведените от компанията машини стават част от най-крупните строителни проекти в историята на човечеството – строежа на моста „Голдън Гейт“ в Сан Франциско, американската шосейна мрежа, Трансамериканския тръбопровод, строежа на Хувър Дам, тунела под Ламанша, язовир Три клисури в Китай, събарянето на Берлинската стена и др.

По данни на компанията, през 2006 г. 44% от продажбите са осъществени зад океана. Катърпилър продава своите продукти в повече от 200 страни по света. Има изградена мрежа от над 220 дилъри 220: 63 в САЩ и 157 в различни страни. „Caterpillar“ произвеждат своите машини в 51 завода в САЩ и още 58 завода, разположени в други страни – Австралия, Белгия, Бразилия, Канада, Великобритания, Франция, Германия, Унгария, Индия, Индонезия, Италия, Япония, Мексико, Холандия, Северна Ирландия, Китай, Полша, Русия, РЮА и Швеция.

Прочути машини

Caterpillar разполага с повече от 400 продукта, предлагани директно и от дилърската мрежа на компанията. Някои от тези машини са добре познати, а други са станали емблематични:

Легендарният булдозер „Caterpillar D9“ на Израелските въоръжени сили

Верижни трактори (булдозери)

Земекопни машини
- Катърпилър 345C L

Товарачи
- Катърпилър 930G

Камиони
- Caterpillar 740 Ejector
- Caterpillar 797B, който преди появата на следващата модификация 797F е бил най-товароподемният и тежък автомобил в света сред автомобилите с механична предавка.

Валяци
- Caterpillar CS-533E

Катърпилър е най-големият производител в света на колесни товарачи („фадроми“). Машини от този вид, среден (MWL) и голям клас (LWL), се създават на три поточни линии в завода на компанията, разположен в град Аурора, Илинойс. Машините от средния клас се произвеждат в:

Подразделения

„Caterpillar Electronics“ е формирана като джойнт венчър с „Trimble Navigation“ (50:50). Създадена е на 1 април 2002 г. и е разположена в Дейтън, Охайо, САЩ.

Разработки за военните

Продуктите, които произвежда компанията за нуждите на отбраната, се разработват и произвеждат в английския град Шрюсбъри, графство Шропшър. Заводът произвежда двигателите, автоматичната трансмисия и други детайли за британските танкове „Titan“ и „Troyan“, инженерното БМП – „Териер“ и транспортни превозни средства за танкове, румънския БМП MLI-84, швейцарските леки бронирани коли Piranha III, оборудване, възли и детайли за тежки камиони в американската и британската армии, бронираните машини от фамилията „CV90“, които са на въоръжение в Швеция, Норвегия, Финландия, Швейцария, Холандия и Дания.

Направлението за отбранителна техника произвежда още двигатели и генератори за нуждите на флота и корабостроителите, произвежда двигателите „3512B“ с принудително пълнене за атомните подводници от клас „Вирджиния“ и кораби от клас „Сан Антонио“. С двигатели от същия вид Caterpillar захранва испанската фрегата от клас „Алваро де Басан“ (Alvaro de Bazán), мексиканските крайцери от клас Justo Sierra Mendez ^[5].

Служители

В компанията Катърпилър работят 96 315 служители по цял свят (2007), което е с 4% повече от предходната година, или с 4001 души повече.

Според бизнес изданието Nashville Business Journal, 60% от служителите на компанията работят извън границите на САЩ.^[6]

Полемика

Катърпилър попада под ударите на критиците поради това, че оборудва по поръчка машини (предимно булдозерите Катърпилър D9), със специална броня и военна екипировка, и ги продава на израелската армия, която ги използва като бойно инженерно средство в конфликта с Палестина, като армията ги използва предимно за разрушаване на палестински домове).^[7]^[8]